A.5%~10%
B.10%~15%
C.15%～20%
D.20%~30%
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A.基頻噪聲
B.排氣的漏氣聲
C.管道氣柱共振聲
D.廢氣噴柱和沖擊噪聲
A.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
B.傳動(dòng)系噪聲
C.輪胎噪聲
D.車身噪聲
A.純液體潤滑油
B.潤滑脂
C.齒輪油
D.冬季機(jī)油
A.采用子午線胎，提高輪胎氣壓
B.采用子午線胎，降低輪胎氣壓
C.采用斜交線胎，提高輪胎氣壓
D.采用斜交線胎，降低輪胎氣壓
A.控制的道路試驗(yàn)
B.幅值響應(yīng)法道路試驗(yàn)
C.道路循環(huán)試驗(yàn)
D.在底盤測(cè)功器上的循環(huán)試驗(yàn)
最新試題
利用動(dòng)力特性圖可以比較何種條件下車輛的動(dòng)力性能？（）
超載時(shí)輪胎損壞的特點(diǎn)和胎壓過低行駛時(shí)的損壞相似，因此輪胎超載時(shí)可以利用提高胎壓方法來補(bǔ)償。
加速滑行能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率，降低單位功的油耗，適合包括拖帶掛車的重載汽車列車在內(nèi)的全部車輛。
要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高，國產(chǎn)中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在（）
需由汽車牽引才能正常使用的無動(dòng)力的道路車輛稱為（）
下列選項(xiàng)中，屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是（）
汽車使用條件是指影響汽車完成運(yùn)輸工作的各類外界條件，下列選項(xiàng)中不屬于汽車使用條件的是（）
相對(duì)于城間客車，市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要，要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
汽車高速行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。
汽車輪轂、閉式滾動(dòng)軸承應(yīng)該使用潤滑材料是（）