A.與通信時間成正比
B.由陸地用戶付費
C.按傳輸信息量的大小付費
D.按月付費128
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A.MF/HFNBDP按信息量計費
B.MF/HFSSB電話按通話時間計費
C.InmA rsA t-F船站ISDN業(yè)務按信息流量計費
A.MF/HF NBDP按信息量計費
B.MF/HF SSB電話按通話時間計費
C.InmA rsA t船站電話按通話時間計費
D.MPDS按信息流量計費
A.AAIC
B.IMO
C.CCIR
D.RRU
A.星體費
B.岸站費
C.陸線費
D.海岸電臺費
A.單向收費,誰呼叫誰付費
B.雙向收費
C.單向收費,有對方收費
D.包月
最新試題
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。