A.容積式充填機(jī)
B.稱重式填充機(jī)
C.計(jì)數(shù)式填充機(jī)
D.電子填充機(jī)
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A.平衡重式叉車
B.側(cè)面叉車
C.前移式叉車
D.揀選叉車
A.電子數(shù)據(jù)交換
B.條碼采集
C.人工操作
D.電子標(biāo)簽
A.690
B.691
C.692
D.693
A.電子票簽技術(shù)
B.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
C.EDI技術(shù)
D.GIS
A.地理信息系統(tǒng)
B.電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng)
D.物流管理系統(tǒng)
最新試題
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是()
設(shè)施布局規(guī)劃模型的算法包括()
存儲(chǔ)策略中,商品需求量D、提前訂貨時(shí)間t已知,可把隨機(jī)變量按確定性變量來(lái)求解的條件是()
西方國(guó)家物流發(fā)展趨勢(shì)是()
造船廠、鐵路貨場(chǎng)及鋼鐵冶金企業(yè)大量使用的起重設(shè)備是()
分揀作業(yè)是根據(jù)顧客要求,將貨物從其儲(chǔ)位揀取,按一定方式進(jìn)行()
電商物流使用智能化技術(shù)需求比較大的場(chǎng)景是()
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃又稱運(yùn)輸問(wèn)題,運(yùn)輸力計(jì)量單位是()
物流調(diào)運(yùn)不合理現(xiàn)象包括()