A.衛(wèi)星、陸地用戶終端、EPIRB、岸站
B.衛(wèi)星、岸站、EPIRB、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.衛(wèi)星、EPIRB、陸地用戶終端、任務(wù)控制中心
D.衛(wèi)星、EPIRB、陸地用戶終端、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
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A.CCOSPAS/SARSAT衛(wèi)星+1.6GHz信標(biāo)+地面段
B.CCOSPAS/SARSAT衛(wèi)星+406MHz信標(biāo)+地面段
C.Inmarsat衛(wèi)星+406MHz信標(biāo)+地面段
A.遇險(xiǎn)報(bào)警與定位
B.測(cè)定遇險(xiǎn)船舶的船位
C.遇險(xiǎn)電話通信
D.接收和轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)
A.Inmarsat-A
B.Inmarsat-B
C.COSPAS-SARSAT
D.Inmarsat-C
A.遇險(xiǎn)報(bào)警
B.與遇險(xiǎn)船只進(jìn)行通信
C.搜救尋位
D.海上安全信息的播發(fā)
A.VHF EPIRB
B.121.5MHz EPIRB
C.243MHz EPIRB
D.406MHz EPIRB
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。