單項選擇題交叉支撐裝置分解后,保持環(huán)腐蝕、磨耗深度大于()或裂紋時更換新品。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
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1.單項選擇題橫跨梁托裂紋或腐蝕深度大于()時更換。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
2.單項選擇題L-A、L-B、L-C型制動梁端頭橫裂紋長度不大于()時焊修后磨平。
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm
3.單項選擇題轉(zhuǎn)K2型側架立柱與搖枕擋內(nèi)表面配合處磨耗深度大于()時,堆焊后磨平,恢復原型。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
4.單項選擇題裝用交叉支撐裝置及運行速度為120km/h的轉(zhuǎn)向架,同一車輛最大與最小車輪直徑差不大于()。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
5.單項選擇題制動梁經(jīng)調(diào)修、補強或更換槽鋼、弓形桿、梁體時,須進行()的拉力試驗。
A、88.26KN
B、98.26KN
C、108.26KN
D、88.26KN
最新試題
新設備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。
題型:判斷題
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應嚴格履行自己的崗位質(zhì)量職責,其中很重要的一條是"三按",即嚴格按圖紙,嚴格按工藝,嚴格按標準生產(chǎn)。
題型:判斷題
判斷全自動車鉤連接,下列描述正確的是()。
題型:多項選擇題
ZG230-450號鑄鋼的抗拉強度為()N/mm2。
題型:填空題
班組經(jīng)濟核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
題型:判斷題
編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達給班的各項指標,其中最主要指標是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。
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實行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責任制。
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地鐵車輛空調(diào)機組中,哪些因素可能導致低壓壓力開關動作()。
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全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
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機械加工的機動工時可以用計算方法確定。
題型:判斷題