實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時(shí)，可以采取下面措施（）抑制

起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。

常用于車下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。

現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車不能動車，這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是（）

當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。