A.螺栓扣件涂油
B.利用小型爆破開挖側溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的)
C.開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料等
D.隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固
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A.聚四氟乙烯板有無竄出、是否變形
B.固定、限位螺栓是否松動
C.支座與梁身、支承墊石是否密貼
D.限位擋塊是否開裂
A.洪水流量大。
B.水流威脅橋臺、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳
C.河道變遷,流向不順,造成集中沖刷,影響局部墩臺的穩(wěn)定
D.防護設備或調節(jié)河流建筑物位置不當,數(shù)量不夠,強度不足,可能造成沖毀或損壞
A.中線:一端頂進時為200mm,兩端頂進時為100mm
B.中線:一端頂進時為200mm,兩端頂進時為150mm
C.高程:頂程的1%,但偏高不得超過150mm,偏低不得超過200mm
D.高程:頂程的1%,但偏高不得超過150mm,偏低不得超過150mm
A.Ⅰ級施工由施工單位負責人擔當
B.Ⅱ級施工由施工單位分管副職擔當
C.Ⅲ級施工由施工單位段領導或車間主任(副)擔當
D.Ⅲ級施工由施工單位工班長擔當
A.橋長在20m及以下的明橋面上
B.允許速度大于120km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上
C.鋼梁端、無砟無枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各2m范圍內,縱橫梁連接處距橫梁邊緣0.6m范圍內
D.設有鋼軌伸縮調節(jié)器的鋼梁,在溫度跨度(由一孔鋼梁的固定支座至相鄰梁固定支座或橋臺擋砟墻的長度)的范圍內
最新試題
混凝土表面破損修補作業(yè)技術質量標準是()
檢查橋墩水下墩身和基礎有無裂損、沖空時,可采用()等。
對于栓焊梁、全焊梁,若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋,可根據(jù)裂縫位置、性質、大小及數(shù)量,采取以下()相應措施。
運營隧道內應有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應有計劃地地補做襯砌或加固。
對淺基墩臺應進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應符合()原則。
支座更換安裝時,應保證()
隧道照明安裝及照度應符合()要求。
整修加固防護及河調建筑物時,對漿砌料石或塊石有()要求。
墩臺明挖基礎和沉井基礎的基底埋置深度應符合()條件。
鋼梁保護涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質量標準是()