A.洪水流量大。
B.水流威脅橋臺、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳
C.河道變遷,流向不順,造成集中沖刷,影響局部墩臺的穩(wěn)定
D.防護設(shè)備或調(diào)節(jié)河流建筑物位置不當(dāng),數(shù)量不夠,強度不足,可能造成沖毀或損壞
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A.中線:一端頂進時為200mm,兩端頂進時為100mm
B.中線:一端頂進時為200mm,兩端頂進時為150mm
C.高程:頂程的1%,但偏高不得超過150mm,偏低不得超過200mm
D.高程:頂程的1%,但偏高不得超過150mm,偏低不得超過150mm
A.Ⅰ級施工由施工單位負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)
B.Ⅱ級施工由施工單位分管副職擔(dān)當(dāng)
C.Ⅲ級施工由施工單位段領(lǐng)導(dǎo)或車間主任(副)擔(dān)當(dāng)
D.Ⅲ級施工由施工單位工班長擔(dān)當(dāng)
A.橋長在20m及以下的明橋面上
B.允許速度大于120km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上
C.鋼梁端、無砟無枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各2m范圍內(nèi),縱橫梁連接處距橫梁邊緣0.6m范圍內(nèi)
D.設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋼梁,在溫度跨度(由一孔鋼梁的固定支座至相鄰梁固定支座或橋臺擋砟墻的長度)的范圍內(nèi)
A.在橋枕挖槽限度內(nèi)調(diào)整
B.在墩臺頂面做成超高,但應(yīng)檢算鋼梁斜放后的應(yīng)力和穩(wěn)定性,并注意鋼梁排水
C.用楔形枕木
D.在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板,用木螺釘(或螺栓)聯(lián)結(jié)牢固,木墊板凈厚不少于30mm,每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm
A.限高是否與實際相符
B.結(jié)構(gòu)是否完整、狀態(tài)是否良好
C.標(biāo)志是否齊全完好、標(biāo)識是否準(zhǔn)確
D.油漆涂裝是否良好
最新試題
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達到下面()可評定為B級劣化。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達到下面()可評定為A1級劣化。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
機械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機通風(fēng),射流風(fēng)機安裝應(yīng)牢固可靠,啟動靈活,便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達到下面()可評定為C級劣化。
支座更換安裝時,應(yīng)保證()
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
對淺基墩臺應(yīng)進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
檢查計劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。