A.臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)
B.懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施
C.未設(shè)置隔離設(shè)施的高處作業(yè),人員不得垂直施工
D.使用移動(dòng)式梯子時(shí),梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí),梯子上端應(yīng)有固定措施
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A.應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人
B.人員下道避車的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,并放置、堆碼牢固,不得侵入建筑限界
C.兩線間距離小于6.5m不得停留人員和放置機(jī)具、材料
D.站內(nèi)兩線間距離小于3.1m不得停留人員和放置機(jī)具、材料
A.鋼梁不應(yīng)大于50mm
B.圬工梁不應(yīng)大于70mm
C.行車速度大于120km/h區(qū)段,鋼梁、圬工梁均不應(yīng)大于50mm
D.鋼梁、圬工梁平均值不應(yīng)大于60mm
A.拱部不滴水,邊墻不淌水,安裝設(shè)備之孔眼不滲水
B.道床排水暢通,不浸水
C.在有凍害地段的隧道,拱部和邊墻基本不滲水,襯砌背后不積水
D.襯砌背后不積冰
A.水文觀測(cè)、檢定試驗(yàn)
B.經(jīng)常檢查、定期檢查
C.臨時(shí)檢查、專項(xiàng)檢查
D.季度檢查、月度檢查
A.標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過80mm
B.釘孔周圍腐朽嚴(yán)重,無處改孔,不能滿足持釘及保持軌距的需要
C.木橋枕內(nèi)部嚴(yán)重腐朽
D.通裂嚴(yán)重,影響共同受力
最新試題
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
下列()屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
支座更換安裝時(shí),應(yīng)保證()
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開通線路。
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合()規(guī)定。
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式,加強(qiáng)對(duì)各部()的檢查養(yǎng)護(hù),使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。