25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。

39芯控制連接器的額定工作電流為（）

25T型客車充電限流值為（）

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時（），避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

激磁回路是（）可控整流電路。

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。

下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。