單項(xiàng)選擇題發(fā)電車中，發(fā)電機(jī)定子繞組工作溫度不得大于（）℃。
A.150
B.180
C.200
D.225
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題25G型客車的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用（）。
A.可編程控制
B.網(wǎng)絡(luò)控制
C.單片機(jī)控制
D.遠(yuǎn)端控制
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，水溫升高至（）℃以上時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)打開冷卻風(fēng)機(jī)。
A.65
B.70
C.75
D.80
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)油竄入燃燒室，會(huì)使柴油機(jī)起機(jī)后呈（）。
A.黑煙
B.白煙
C.藍(lán)煙
D.灰煙
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油量過大，噴油器霧化不良或滴油，柴油機(jī)的排氣多呈（）.
A.黑煙
B.白煙
C.藍(lán)煙
D.灰煙
5.單項(xiàng)選擇題變壓器采用相互絕緣的薄硅鋼片制造，主要目的是為了降低（）。
A.雜散損耗
B.銅耗
C.渦流損耗
D.磁滯損耗
最新試題
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，燃料增量（）于空氣增量。
題型：單項(xiàng)選擇題
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過（）使蓄電池恢復(fù)使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
題型：單項(xiàng)選擇題
從壓縮機(jī)出來的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。
題型：單項(xiàng)選擇題
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。
題型：單項(xiàng)選擇題