A.SOLAS
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C.MARPOL
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A.控制制船員職業(yè)技術(shù)素質(zhì)和值班行為
B.防止船舶造成污染,保護(hù)海洋環(huán)境
C.在船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備和性能、安全管理等方面規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和要求
D.保障船員權(quán)利
A.美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)
B.美國(guó)船級(jí)社
C.美國(guó)海事局
D.美國(guó)國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)
A.油輪必須具有超高液位報(bào)警裝置
B.船上必須具有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的油污應(yīng)急計(jì)劃
C.油輪在美國(guó)某些水域?qū)⒈粡?qiáng)制雇傭拖輪護(hù)航
D.美國(guó)90污油法屬于聯(lián)邦法律,對(duì)其它州立法律具有優(yōu)先權(quán)
最新試題
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的?()①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以確保通信暢通;②離泊前,大副應(yīng)結(jié)合看開(kāi)航水尺,檢查首、尾系纜情況;③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚;④木匠和水手長(zhǎng)分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施,()應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
根據(jù)《1966年國(guó)際載重線(xiàn)公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國(guó)際載重線(xiàn)證書(shū)或國(guó)際載重線(xiàn)免除證書(shū)上簽署。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象報(bào)告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢(shì);②如條件允許,每日至少2次測(cè)量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí),應(yīng)記錄()。①日期時(shí)間、船位;②船舶壓載艙或貨艙編號(hào);③壓載水溫度和鹽濃度;④負(fù)責(zé)操作人員(簽字)
根據(jù)《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí),應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,下列()有毒液體物質(zhì)無(wú)確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類(lèi)健康有無(wú)危害,因此其排放不受約束。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。
以下不屬于光船租船特點(diǎn)之一的是()
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。