A.光照時(shí)電阻變小
B.使用壽命長(zhǎng)
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.光照時(shí)正負(fù)兩極間產(chǎn)生電壓
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A.光照時(shí)電阻變小
B.光照時(shí)電阻變大
C.光譜敏感范圍內(nèi)不包括紅外線
D.能承受較高溫度
A.無(wú)法正常燃燒，點(diǎn)火成功后也會(huì)熄火并報(bào)警
B.無(wú)法進(jìn)預(yù)掃風(fēng)
C.鍋爐無(wú)法正常自動(dòng)補(bǔ)水
D.鍋爐極限低水位報(bào)警并停爐
A.風(fēng)門將關(guān)小，且噴油的同時(shí)點(diǎn)火變壓器通電
B.全關(guān)風(fēng)門進(jìn)行點(diǎn)火
C.先噴油，待爐膛內(nèi)油霧濃度達(dá)到一定值后再點(diǎn)火
D.風(fēng)門全開點(diǎn)火
A.采用點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火
B.采用點(diǎn)火變壓器進(jìn)行點(diǎn)火
C.點(diǎn)火電極必須安裝位置正確，且對(duì)地絕緣良好
D.點(diǎn)火電極采用陶瓷進(jìn)行絕緣
A.爐膛內(nèi)的預(yù)掃風(fēng)
B.燃油的循環(huán)加熱
C.點(diǎn)火電極的預(yù)通電
D.燃油電磁閥的預(yù)噴油
最新試題
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。