A.單微機(jī)集中監(jiān)視
B.多微機(jī)集中監(jiān)視
C.單微機(jī)分布式監(jiān)視
D.多微機(jī)分布式監(jiān)視
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A.故障報(bào)警打印
B.報(bào)警參數(shù)上下限自整定
C.系統(tǒng)本身故障自檢測(cè)
D.閉鎖功能
A.機(jī)艙各監(jiān)視點(diǎn)的傳感器
B.集控室內(nèi)的監(jiān)視屏與控制柜
C.延伸報(bào)警箱
D.機(jī)艙各監(jiān)視點(diǎn)
A.能；不能
B.不能；能
C.能；能
D.不能；不能
A.開關(guān)量；硬件
B.數(shù)字量；軟件
C.開關(guān)量；軟件
D.數(shù)字量；硬件
A.總線；地址
B.開關(guān)量；總線
C.地址；總線
D.開關(guān)量；地址
最新試題
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。