單項(xiàng)選擇題理想的動力傳動特性應(yīng)具備在全開節(jié)氣門時(shí)，各種車速工況下，均對應(yīng)于動力裝置的（）工作。
A.最大功率點(diǎn)
B.最大扭矩點(diǎn)
C.最小功率點(diǎn)
D.最小扭矩點(diǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題改善高速時(shí)的油耗量的有效措施是降低（）。
A.滾動阻力
B.空氣阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)不屬于動力傳動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能（）。
A.起步
B.制動
C.變速
D.變向
3.單項(xiàng)選擇題在試驗(yàn)臺上拆下制動用空壓機(jī)、動力轉(zhuǎn)向用油泵、懸掛用壓縮機(jī)等條件下測得的功率，稱為（）。
A.凈功率
B.額定功率
C.修正功率
D.使用功率
4.單項(xiàng)選擇題ASR是（）的簡稱。
A.驅(qū)動防滑控制
B.制動防抱死
C.差速限制裝置
D.電控機(jī)械式自動變速器
5.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不用于汽車碰撞模擬模型的是（）。
A.模擬汽車事故的模型
B.模擬人體整體動力學(xué)響應(yīng)的模型
C.模擬人體整體運(yùn)動學(xué)響應(yīng)的模型
D.模擬碰撞中結(jié)構(gòu)大變形的模型
最新試題
雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。
題型：判斷題
根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動比減小，則會有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。
題型：判斷題
萬向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
題型：多項(xiàng)選擇題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。
題型：填空題