單項選擇題（）機構(gòu)是為了防止變速器操縱機構(gòu)同時掛入兩個檔位。
A.自鎖
B.互鎖
C.倒檔鎖
D.以上都不對
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1.單項選擇題懸架由彈性元件、（）、減振器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定器等組成。
A.導(dǎo)向裝置
B.摩擦塊
C.平衡塊
D.半軸
2.單項選擇題獨立懸架的優(yōu)點是（）；懸架占用的空間??；汽車行駛平順、穩(wěn)定。
A.簧下質(zhì)量小
B.簧下質(zhì)量大
C.不影響簧下質(zhì)量
D.以上都不對
3.單項選擇題概念設(shè)計是指從產(chǎn)品創(chuàng)意開始，到構(gòu)思草圖、（）和試制出概念樣車等一系列活動的全過程。
A.試制設(shè)計
B.出模型
C.生產(chǎn)設(shè)計
4.單項選擇題汽車開發(fā)程序：汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程、（）、目標(biāo)成本、試制設(shè)計、樣車試制和試驗、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段、銷售。
A.模型設(shè)計
B.流程設(shè)計
C.概念設(shè)計
5.單項選擇題汽車設(shè)計時選取軸數(shù)的因素：汽車的總質(zhì)量、道路法規(guī)對軸載荷的限制、（）、汽車的結(jié)構(gòu)。
A.底盤的負(fù)荷能力
B.輪胎的負(fù)荷能力
C.車架的負(fù)荷能力
最新試題
某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。
題型：判斷題
發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題
汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。
題型：填空題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型：判斷題
以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）
題型：多項選擇題
萬向節(jié)設(shè)計要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
題型：多項選擇題
動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
題型：判斷題
鼓式制動器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。
題型：判斷題
雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。
題型：判斷題