單項(xiàng)選擇題16號(hào)鉤尾框距前唇內(nèi)側(cè)（）范圍內(nèi)，任一點(diǎn)直徑大于≯277mm時(shí)須更換。
A.50mm
B.70mm
C.85mm
D.95mm
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1.單項(xiàng)選擇題16、17號(hào)鉤尾框前、后端上、下內(nèi)彎角50mm范圍以外，13號(hào)、13A型鉤尾框后端彎角50咖范圍以外，橫裂紋不大于（）須焊修。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
2.單項(xiàng)選擇題閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
3.單項(xiàng)選擇題（）屬于通用標(biāo)準(zhǔn)量具。
A.游標(biāo)卡尺
B.卡規(guī)
C.量塊
D.厚薄規(guī)
4.單項(xiàng)選擇題C70H車的中梁采用屈服強(qiáng)度為450MPa的熱軋（）或冷彎中梁。
A.300mm型槽鋼
B.310mm型槽鋼
C.310mm乙字型鋼
D.510mm工字鋼
最新試題
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。
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單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
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轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題