A.C/a碼
B.P碼
C.差分碼
D.C/a碼和P碼
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A.電離層傳播延遲
B.對(duì)波層傳播延遲
C.A和B都對(duì)
A.有更多的定位機(jī)會(huì)
B.能同時(shí)觀測(cè)兩顆衛(wèi)星定位
C.減少無(wú)線電信號(hào)傳播延遲誤差
D.減少時(shí)誤差引起的定位誤差
A.偽距離差
B.偽距離
C.多普勒頻移
D.多普勒頻移積分值
A.重新設(shè)置啟動(dòng)
B.正常啟動(dòng)
C.冷啟動(dòng)
D.熱啟動(dòng)
A.連續(xù)、快速和長(zhǎng)周期
B.連續(xù)、快速短周期
C.低速、短周期
D.快速、短周期
最新試題
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈，各臺(tái)用（）發(fā)射。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱(chēng)為（）。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的
LRIT系統(tǒng)于（）開(kāi)始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類(lèi)報(bào)警是（）