A.根據(jù)研究和解決問題的不同，指標(biāo)體系既要全面反映運(yùn)輸生產(chǎn)的各個主要環(huán)節(jié)，又要便于分析各因素變化對成本的影響
B.選用的指標(biāo)與有關(guān)的支出無關(guān)
C.選用的指標(biāo)必須與有關(guān)的支出有關(guān)
D.選用指標(biāo)的數(shù)量既要考慮計算和分析成本的精確性，又要使計算工作不至于繁瑣
E.選用指標(biāo)的數(shù)量不受限制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單位客運(yùn)支出計算
B.單位貨運(yùn)支出計算
C.單位營業(yè)支出計算
D.單位盈利收入計算
E.單位經(jīng)營效益計算
A.宏觀決策
B.戰(zhàn)略決策
C.微觀決策
D.經(jīng)濟(jì)決策
E.戰(zhàn)術(shù)決策
A.y表示運(yùn)輸總成本費(fèi)用
B.a表示總可變成本
C.x表示運(yùn)量
D.b表示變動成本總量
E.b表示單位變動成本
A.工資
B.材料
C.燃料
D.電力
E.時間
A.變化
B.發(fā)展趨勢
C.數(shù)量
D.可能達(dá)到的水平
E.質(zhì)量
最新試題
我國高速鐵路建設(shè)資金主要來源是（）。
該鐵路局2011年運(yùn)輸支出總額與運(yùn)量之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)是（）。
高低點(diǎn)分析法通常在（）的情況下使用。
礦石的平均運(yùn)程與其單位運(yùn)輸支出（）。
按高低點(diǎn)法計算，該鐵路局上半年變動成本費(fèi)用率是（）元/萬換算噸公里。
該鐵路局上半年變動成本費(fèi)用率為（）。
預(yù)計2012年鐵路局礦石的單位運(yùn)輸支出為（）。
成本費(fèi)用的定性預(yù)測是指預(yù)測人員根據(jù)專門知識和實(shí)踐經(jīng)驗，對成本費(fèi)用的（）所作的定性分析和推斷。
該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是（）。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)按支出性質(zhì)和要素分為（）。