單項選擇題關于動車組工作時間標準與勞動班制的說法，不正確的是（）。
A.雙班單司機值乘一次，出乘時間不超過12小時
B.動車組司機、列車員、客車檢車員（隨車機械師）原則上采用輪乘制
C.運行圖中單趟運行4小時（含4小時）以內的，實行單班單司機值乘
D.雙班單司機在動車組上安排的隨車便乘休息時間計算為工作時間
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1.單項選擇題設某鐵路局上年度管內運輸6560萬人，輸出運輸2010萬人，輸入運輸1820萬人，通過運輸1200萬人。該鐵路局上年度旅客運送量為（）萬人。
A.7760
B.8380
C.8570
D.11590
2.單項選擇題設A站至B站里程為2084公里，根據所用運行圖，每日開行某列車一對，列車編組18輛，客運人員42人，包乘制，該月日歷天數(shù)30天，乘務員該月工作166.7小時，列車乘務組的一次往返乘務時間為44.02小時。該次列車該月需要客運人員（）人。
A.378
B.346
C.332
D.318
3.單項選擇題運輸成本在一般情況下是隨著運輸距離的延長而呈現(xiàn)（）態(tài)勢的。
A.遞遠遞減
B.遞遠遞增
C.保持不變
D.無規(guī)律變化
4.單項選擇題運價的制定應當以（）為基礎。
A.運輸對象的性質
B.運輸量變動
C.運輸價值
D.運輸時間
5.問答題我國旅客列車的種類分哪幾種？
最新試題
鐵路局的旅客運送量等于（）之和。
題型：多項選擇題
旅客持（）沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。并須加收已乘區(qū)間應補票價50％的票款。
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車次編排辦法規(guī)定，直通快速旅客列車車次為K1-K4998。
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計算旅客列車的速度系數(shù)時，需要掌握（）的數(shù)據。
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行程信息提示打印應在（）前辦理。
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車票包括客票和附加票兩部分，附加票部分為加快票、（）、空調票。
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該鐵路局2012年實際完成的換算周轉量比2011年超額完成，在下列指標中，對其影響最小的指標是（）。
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《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，硬席全年定期、臨時定期、（）和便乘證為淺藍色。
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鐵路職工持（）簽證票，憑居民身份證可通過實名制核驗、檢票閘機自助完成實名制驗證、進出站檢票手續(xù)。
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