A.質(zhì)量
B.顧客滿意度
C.顧客成本
D.顧客價(jià)值
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A.信息技術(shù)
B.產(chǎn)品設(shè)計(jì)
C.配送網(wǎng)絡(luò)
D.庫(kù)存控制
A.全球連鎖的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
B.直接轉(zhuǎn)運(yùn)的配送戰(zhàn)略
C.低價(jià)銷售戰(zhàn)略
D.全球化人才戰(zhàn)略
A.異步化、集成化
B.同步化、集成化
C.同步化、分散化
D.異步化、分散化
A.需求管理
B.供應(yīng)源搜尋
C.供應(yīng)鏈管理
D.物流管理
A.需求和供應(yīng)
B.競(jìng)爭(zhēng)
C.合作
D.并購(gòu)
最新試題
（）在第三方的功能技術(shù)和信息技術(shù)中尤為重要。
一個(gè)特定的物流系統(tǒng)包括（）。
在供應(yīng)鏈中，節(jié)點(diǎn)企業(yè)間是一種（）關(guān)系。
供應(yīng)鏈管理的對(duì)象是（）。
對(duì)于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循的原則有（）。
沃爾瑪?shù)某晒εc（）最為直接相關(guān)。
（）是貨物流動(dòng)的基本條件，同時(shí)也是物流的基本物質(zhì)載體。
供應(yīng)鏈?zhǔn)怯射N售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將（）直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。
以現(xiàn)代社會(huì)為基本背景，根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的基本特征，物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程可劃分為（）。
在物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的第一階段，即運(yùn)輸主導(dǎo)階段中，運(yùn)輸收入占物流系統(tǒng)的比重為（）。