A.古董
B.用戶購買的轎車
C.生產(chǎn)設(shè)備
D.手機(jī)生產(chǎn)商儲(chǔ)存的手機(jī)芯片
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A.疾病、分娩
B.死亡、傷殘
C.疾病、死亡
D.疾病、傷殘
A.汽車保險(xiǎn)的內(nèi)容包括汽車損失保險(xiǎn)和汽車責(zé)任保險(xiǎn)
B.被保險(xiǎn)人對于汽車損失保險(xiǎn)與汽車責(zé)任保險(xiǎn)，只能合并投保，不可以分開投保
C.汽車責(zé)任保險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)人因汽車對第三者所負(fù)的賠償責(zé)任，故稱第三者意外責(zé)任保險(xiǎn)
D.當(dāng)今世界非壽險(xiǎn)保費(fèi)收人的60%以上為汽車險(xiǎn)的保費(fèi)
A.保護(hù)
B.補(bǔ)償
C.給付
D.保障
A.費(fèi)用保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.收入保險(xiǎn)
D.個(gè)人保險(xiǎn)
A.共同保險(xiǎn)在實(shí)務(wù)中，數(shù)個(gè)保險(xiǎn)人可能以某一保險(xiǎn)公司的名義簽發(fā)一張保險(xiǎn)單，然后每一保險(xiǎn)公司對保險(xiǎn)事故損失比例分擔(dān)責(zé)任
B.共同保險(xiǎn)是危險(xiǎn)的橫向分擔(dān)，再保險(xiǎn)則為危險(xiǎn)的縱向分擔(dān)
C.共同保險(xiǎn)的各保險(xiǎn)公司對其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的分?jǐn)偸堑诙畏謹(jǐn)?br />
D.共同保險(xiǎn)反映的是投保人與各保險(xiǎn)人之間的關(guān)系，這種保險(xiǎn)關(guān)系是一種直接的法律關(guān)系
最新試題
以下屬于控制保險(xiǎn)責(zé)任方式的有（）
侵權(quán)行為和違約行為是被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)總體狀況、風(fēng)險(xiǎn)等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
中止期超過2年的保險(xiǎn)合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險(xiǎn)人不能接受已發(fā)生變化的保險(xiǎn)標(biāo)的（如被保險(xiǎn)人在合同中止期間患有保險(xiǎn)人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險(xiǎn)期限內(nèi)提出的索賠申請，律師職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人方予以負(fù)責(zé)。對于起保日以前已經(jīng)向被保險(xiǎn)人提出索賠的，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查及風(fēng)險(xiǎn)評估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）
狹義上的公眾責(zé)任保險(xiǎn)主要承保對象為（）
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對于海外施工的項(xiàng)目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額，低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。