A.汽車保險的內(nèi)容包括汽車損失保險和汽車責(zé)任保險
B.被保險人對于汽車損失保險與汽車責(zé)任保險，只能合并投保，不可以分開投保
C.汽車責(zé)任保險承保被保險人因汽車對第三者所負(fù)的賠償責(zé)任，故稱第三者意外責(zé)任保險
D.當(dāng)今世界非壽險保費收人的60%以上為汽車險的保費
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A.保護(hù)
B.補(bǔ)償
C.給付
D.保障
A.費用保險
B.財產(chǎn)保險
C.收入保險
D.個人保險
A.共同保險在實務(wù)中，數(shù)個保險人可能以某一保險公司的名義簽發(fā)一張保險單，然后每一保險公司對保險事故損失比例分擔(dān)責(zé)任
B.共同保險是危險的橫向分擔(dān)，再保險則為危險的縱向分擔(dān)
C.共同保險的各保險公司對其承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任的分?jǐn)偸堑诙畏謹(jǐn)?br />
D.共同保險反映的是投保人與各保險人之間的關(guān)系，這種保險關(guān)系是一種直接的法律關(guān)系
A.安全性和保密性
B.保密性和穩(wěn)定性
C.穩(wěn)定性和完整性
D.完整性和安全性
A.保險誠信建設(shè)
B.保險信用評價體系建設(shè)
C.保險誠信教育
D.保險失信懲戒機(jī)制建設(shè)
最新試題
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長報告期）間，就屬于保險責(zé)任范圍。
一個月收入為3000元的投保人，為他人購買了保險金額為100萬元的人壽保險時，保險金額無需得被保險人書面同意。
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動，它以特定風(fēng)險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
董事責(zé)任保險常見除外責(zé)任包括（）
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的（如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的，被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量，因而責(zé)任保險中不存在不足額投?；虺~保險的問題。