單項(xiàng)選擇題在離合器壓盤的驅(qū)動(dòng)方式中，（）是一種無(wú)間隙無(wú)摩擦傳動(dòng)。
A.凸塊—窗孔式
B.銷釘式
C.鋼帶式
D.鍵塊式
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)鋼板彈簧的垂直剛度不變時(shí)，增加主片長(zhǎng)度對(duì)于彈簧縱向角剛度值大小影響是（）。
A.無(wú)法確定
B.保持不變
C.變小
D.變大
2.單項(xiàng)選擇題采用變剛度特性曲線的懸架，對(duì)于載荷變化較大的貨車而言，是會(huì)明顯地改善（）
A.行駛平順性
B.操縱穩(wěn)定性
C.動(dòng)力性
3.單項(xiàng)選擇題若傳動(dòng)軸（）時(shí)，其臨界轉(zhuǎn)速可以提高。
A.采用實(shí)心軸
B.采用空心軸
C.增加長(zhǎng)度
D.采用橡膠支承
4.單項(xiàng)選擇題零件在工作中發(fā)生斷裂或塑性變形是因?yàn)椋海ǎ?/a>
A.強(qiáng)度不足
B.剛度不足
C.韌性不足
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)軸上零件與軸采用鍵連接時(shí)要求對(duì)中性高，應(yīng)采用（）
A.平鍵
B.半圓鍵
C.花鍵
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
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懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。
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三銷軸萬(wàn)向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
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