多項選擇題為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務(wù),國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。

A.<海牙規(guī)則>
B.<維斯比規(guī)則>
C.<漢堡規(guī)則>
D.<海商法>


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1.多項選擇題多式聯(lián)運提單的種類有()。

A.指示提單
B.裝箱單
C.不記名提單
D.記名提單

2.多項選擇題進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。

A.核放
B.制單
C.審核
D.復(fù)核

3.多項選擇題貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有()。

A.送貨上門業(yè)務(wù)
B.轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)
C.進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)
D.進(jìn)口貨物監(jiān)管運輸

4.多項選擇題外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。

A.件雜貨理貨
B.散裝貨理貨
C.集裝箱理貨
D.載駁船理貨

5.多項選擇題各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。

A.委托理貨
B.自行理貨
C.強制性理貨
D.自動理貨

最新試題

依據(jù)我國海商法,多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任期間是()。

題型:單項選擇題

()是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。

題型:單項選擇題

下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因,最不可能的原因是()。

題型:單項選擇題

()是定期租船的合同范本。

題型:多項選擇題

各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。

題型:多項選擇題

CFS-CFS運輸條款指的是()。

題型:單項選擇題

()是集裝箱進(jìn)出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

題型:單項選擇題

()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。

題型:單項選擇題

貨物裝船后,托運人要承運人簽發(fā)的提單是()。

題型:單項選擇題

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標(biāo)志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動的領(lǐng)土,無論在公海或在他國海域航行,均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進(jìn)行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。

題型:單項選擇題