A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機待線
E.車輛走行線
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A.牽出線
B.駝峰
C.站線
D.機待線
E.車輛走行線
A.進路上的有關(guān)道岔開通位置不對,防護該進路信號機不能
B.進路上敵對信號未關(guān)閉,該信號機不能開放
C.信號開放以后,進路上有關(guān)道岔不能搬動
D.正線上出站信號機未開放時,進站信號機不開放通過信號機
E.主體信號機未開放時,預(yù)告信號機不能開放
A.進正線停車
B.進到發(fā)線停車
C.引導(dǎo)信號
D.按規(guī)定速度由正線通過
A.2
B.3
C.4
D.5
A.大于
B.小于
C.等于
D.不確定
最新試題
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進入該進路始端信號機,否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
矮型吊車信號機等位自上而下的順序是()。
出現(xiàn)中暑的癥狀時,處置不正確的是:()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。