A.配送是資源配置的一部分
B.配送是“配”和“送”有機(jī)結(jié)合的形式
C.配送可以解決流通領(lǐng)域的所有問(wèn)題
D.配送是按照用戶要求進(jìn)行送貨
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨主的信譽(yù)
B.意外事件的反應(yīng)能力
C.服務(wù)的可靠性
D.訂貨提前期的長(zhǎng)短
E.與客戶的合作關(guān)系
A.位于不同城市的兩家運(yùn)輸企業(yè)合作完成的運(yùn)輸活動(dòng)屬于聯(lián)運(yùn)
B.對(duì)于使用聯(lián)運(yùn)的貨主來(lái)說(shuō),只需簽訂一份運(yùn)輸合同即可完成運(yùn)輸
C.聯(lián)運(yùn)將多種運(yùn)輸工具有機(jī)聯(lián)結(jié),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸合理化
D.聯(lián)運(yùn)由兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具協(xié)作完成
E.聯(lián)運(yùn)可以發(fā)揮各種運(yùn)輸工具的優(yōu)勢(shì),提高運(yùn)輸服務(wù)效率
A.里程利用率最高
B.載重行程最短
C.汽車(chē)載重量利用率最大
D.車(chē)日行程最短
E.總行程最短
A.汽車(chē)保修計(jì)劃
B.運(yùn)輸量計(jì)劃
C.車(chē)輛計(jì)劃
D.行車(chē)時(shí)刻表
E.車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃
A.貨運(yùn)市場(chǎng)
B.貨運(yùn)企業(yè)
C.貨物
D.駕駛員
E.貨運(yùn)信息
最新試題
()是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括()
散貨集裝箱是一種開(kāi)放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
鐵路樞紐的功能主要有()
多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括()
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在()
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括()
下列屬于商港的是()
常見(jiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括()