A.提高營(yíng)運(yùn)率
B.縮短裝卸停歇時(shí)間
C.提高里程利用率
D.提高工作率
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A.是一種專業(yè)性的社會(huì)物流中介機(jī)構(gòu)
B.是為貨主或是承運(yùn)人提供服務(wù)的
C.只能以自己的名義進(jìn)行運(yùn)輸組織活動(dòng)
D.可以為用戶提供一票到底的服務(wù)
E.貨運(yùn)代理商可以以自己的意愿來組織運(yùn)輸活動(dòng)
A.貨物的特性(單價(jià)、易腐性等)
B.運(yùn)距
C.貨運(yùn)量
D.運(yùn)輸成本
A.流通倉庫
B.轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫
C.儲(chǔ)備倉庫
D.分貨中心
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)
B.流通型節(jié)點(diǎn)
C.儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)
D.加工型節(jié)點(diǎn)
A.迂回運(yùn)輸
B.對(duì)流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
最新試題
不受溫度變化影響的各類固體散貨,顆?;蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。
多式聯(lián)運(yùn)的意義有()
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
下列屬于商港的是()
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱為()
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括()
公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。
多式聯(lián)運(yùn)中,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的,也可以是分段投保的。