A、計(jì)數(shù)裝置
B、指示裝置
C、主機(jī)箱
D、主機(jī)板
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A、葉片泵
B、齒輪泵
C、往復(fù)泵
D、螺桿泵
A、按順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整時(shí)壓力增大
B、按順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整時(shí)壓力減小
C、按逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整時(shí)壓力增大
D、按逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整時(shí)壓力不變
A、手搖吸油泵
B、量筒
C、流量計(jì)
D、燃油加油機(jī)
A、19世紀(jì)末期
B、20世紀(jì)初
C、20世紀(jì)中期
D、20世紀(jì)末期
A、仍為機(jī)械式單泵、單槍結(jié)構(gòu)
B、為機(jī)械式機(jī)械式單泵、雙槍結(jié)構(gòu)
C、為機(jī)械式雙泵、雙槍結(jié)構(gòu)
D、為機(jī)械式雙泵、單槍結(jié)構(gòu)
最新試題
罐車容積檢定的總不確度小于0.4%，即E1=±0.4%,遠(yuǎn)大于立式金屬油罐的容積檢定誤差.
最后推測(cè)出,由水分測(cè)定引起的誤差為±0.
粘度對(duì)容積式流量計(jì)有改善其計(jì)量性能、降低誤差的作用.
采用單個(gè)油罐交接計(jì)量和采用分罐交接計(jì)量的綜合誤差中只有定性并能定量的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差.
原油交接計(jì)量進(jìn)行油品含水率測(cè)定時(shí),考慮水分接受器的最大器差,考慮實(shí)際測(cè)定中的隨機(jī)因素引起的隨機(jī)誤差,則兩項(xiàng)誤差和為σ6=σc+σd=±0.
對(duì)保溫金屬罐采用黑鐵皮作保溫材料的保護(hù)層時(shí),黑鐵皮內(nèi)外表面均應(yīng)刷紅丹漆,施工完后外表面再刷醇酸漆以防銹蝕.
金屬油罐使用一定時(shí)間后,要進(jìn)行腐蝕情況檢查.罐底和灌頂內(nèi)部在清罐時(shí)要進(jìn)行防銹、防腐.對(duì)有保溫層的油缸,要定期進(jìn)行外層鐵皮的刷漆防腐,使其無(wú)破損和脫落.
流量計(jì)口徑越小其壓力損失越小.
在建立光學(xué)參比法的水平測(cè)站時(shí),如某處罐體變形明顯,可在其附近增加水平測(cè)站數(shù),但水平測(cè)站數(shù)應(yīng)為偶數(shù).
蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.