A、轉(zhuǎn)子
B、刮板
C、殼體
D、凸輪
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A、容積變化
B、計(jì)量室容積的3倍
C、容積固定
D、計(jì)量室容積的2倍
A、隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)滑動(dòng)
B、只有隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)滑動(dòng)
C、只隨轉(zhuǎn)子滑動(dòng)
D、不隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)
A、為測(cè)量部件殼
B、即作為承壓容器又作為測(cè)量部件殼
C、全然是一個(gè)壓力容器
D、即不承壓,又不是測(cè)量部件,僅作為一個(gè)殼體
A、150
B、200
C、250
D、300
A、校準(zhǔn)器(也稱精度調(diào)整器)
B、齒輪系中的齒輪比
C、兩個(gè)相對(duì)的刮板斷面之間的距離
D、刮板數(shù)
最新試題
水準(zhǔn)儀法測(cè)量油罐傾斜,其中罐外測(cè)量和罐內(nèi)測(cè)量的結(jié)果是相同的.
流量計(jì)口徑越小其壓力損失越小.
最后推測(cè)出,由水分測(cè)定引起的誤差為±0.
立式金屬罐的計(jì)量準(zhǔn)確度也就是綜合計(jì)量誤差.
原油交接計(jì)量進(jìn)行油品含水率測(cè)定時(shí),考慮水分接受器的最大器差,考慮實(shí)際測(cè)定中的隨機(jī)因素引起的隨機(jī)誤差,則兩項(xiàng)誤差和為σ6=σc+σd=±0.
罐車容積檢定的總不確度小于0.4%,即E1=±0.4%,遠(yuǎn)大于立式金屬油罐的容積檢定誤差.
若被測(cè)儲(chǔ)罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關(guān)系.
由于液體的壓縮系數(shù)很小,一般對(duì)于準(zhǔn)確度要求不高時(shí)可忽略不計(jì);但在精密的流量計(jì)量中,不能輕易地忽略液體的壓縮性影響.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
金屬油罐使用一定時(shí)間后,要進(jìn)行腐蝕情況檢查.罐底和灌頂內(nèi)部在清罐時(shí)要進(jìn)行防銹、防腐.對(duì)有保溫層的油缸,要定期進(jìn)行外層鐵皮的刷漆防腐,使其無(wú)破損和脫落.