集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負(fù)責(zé)。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

空運代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運至收貨人處。

箱號屬于集裝箱的必備標(biāo)記。