A.雙位控制
B.比例控制
C.積分控制
D.微分控制
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A.勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)工作負(fù)荷始終與運(yùn)動(dòng)方向相反
B.起動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性負(fù)荷相對(duì)較大
C.若無(wú)船斜或風(fēng)力等影響，液壓馬達(dá)可不用機(jī)械制動(dòng)器制動(dòng)
D.兩條主油路之一必須設(shè)限速閥件
A.蒸發(fā)率和熱效率低
B.體積和重量相對(duì)較大，適用于工作壓力較低、蒸發(fā)量需求較小的場(chǎng)合
C.點(diǎn)火和升汽的時(shí)間長(zhǎng)
D.對(duì)鍋爐水質(zhì)要求較高
鍋爐爐體上安全閥一般（）。
①成對(duì)安裝；
②開(kāi)啟壓力高于實(shí)際工作壓力；
③開(kāi)啟壓力高于設(shè)計(jì)壓力；
④開(kāi)啟后有足夠排放能力。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.點(diǎn)火時(shí)的風(fēng)門(mén)限位
B.點(diǎn)火時(shí)的點(diǎn)火變壓器電壓
C.點(diǎn)火時(shí)的供油量
D.點(diǎn)火時(shí)的伺服電機(jī)控制程序
空氣漏入制冷系統(tǒng)可能會(huì)（）。
①使冰塞可能性增加；
②使排氣壓力、溫度升髙；
③使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
關(guān)于船舶管系的說(shuō)法，不正確的是（）。
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。
船舶上，一般通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說(shuō)法不正確的是（）。