單項(xiàng)選擇題由于器材的線材不良或頻響不佳，音響系統(tǒng)對(duì)音源信號(hào)進(jìn)行重放后，使原音源信號(hào)的某些部分（波形、頻率等）發(fā)生了變化，稱為：（）。
A.變幅
B.噪聲
C.變頻
D.失真
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1.單項(xiàng)選擇題一個(gè)聲場(chǎng)有兩音源，這兩個(gè)音源發(fā)出同一個(gè)音頻信號(hào)的聲音，當(dāng)兩個(gè)聲音傳入人耳的時(shí)間差在（）以內(nèi)時(shí)，人耳不能明顯辨別出兩個(gè)音源的方位。
A.50ms
B.35ms
C.20ms
D.10ms
2.單項(xiàng)選擇題如果音源移近觀察者或者觀察者移近音源，使二者距離相近，這時(shí)人聽(tīng)到的聲音比實(shí)際音源發(fā)現(xiàn)的聲音頻率升高；相反，音源與觀察者二者距離增大時(shí)，則表面音高低于實(shí)際音源的音高，這種現(xiàn)象是：（）。
A.雞尾酒會(huì)效應(yīng)
B.多普勒效應(yīng)
C.哈斯效應(yīng)
D.回音壁效應(yīng)
3.單項(xiàng)選擇題在生活環(huán)境中，視覺(jué)看不到音源，而聽(tīng)覺(jué)卻能聽(tīng)到聲音，這種現(xiàn)象是聲波傳播過(guò)程中經(jīng)特殊反射作用的結(jié)果，這種現(xiàn)象是：（）。
A.雞尾酒會(huì)效應(yīng)
B.多普勒效應(yīng)
C.哈斯效應(yīng)
D.回音壁效應(yīng)
4.單項(xiàng)選擇題有繞射特性，遇障礙物時(shí)進(jìn)行繞射的聲音是：（）。
A.高頻聲音
B.中頻聲音
C.低頻聲音
D.各種頻率差不多
5.單項(xiàng)選擇題有反射特性，遇障礙物能產(chǎn)生反射的聲音是：（）。
A.高頻聲音
B.中頻聲音
C.低頻聲音
D.各種頻率差不多
最新試題
對(duì)于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響，一般采用調(diào)頻頭來(lái)完成調(diào)頻的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)（）個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁帶正常運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)致磁帶被扎（絞）帶的原因主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響接地線一般用黑色線，有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響功放集成電路是否損壞可以從以下（）方面來(lái)判斷。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響收音正常，放音無(wú)聲或有雜音，但走帶正常的故障出在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
短路檢查法常用來(lái)判斷（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用短路檢查法檢查噪聲故障時(shí)，也可由（）逐一短路各級(jí)信號(hào)輸入端。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在檢修收音通道電路故障時(shí)，通常優(yōu)先采用（）的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車音響防盜密碼存儲(chǔ)集成電路一般采用（），并以串行形式連接在電路中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題