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A.粘接劑粘接
B.熱空氣焊接
C.無(wú)氣焊接
D.鉚接

A.3mm
B.5mm
C.2mm
D.1.5mm

A.定位焊嘴
B.拐角焊嘴
C.快速焊嘴
D.以上三個(gè)均可

A.直接損傷區(qū)
B.間接損傷區(qū)
C.碰撞緩沖區(qū)
D.頂蓋板件

A.乘客車廂
B.發(fā)動(dòng)機(jī)組件
C.凹陷區(qū)
D.碰撞緩沖區(qū)

A.正常翹曲
B.工作硬化翹曲
C.單純鉸折
D.凹陷翹曲

A.除銹
B.加熱
C.防腐處理
D.防銹

A.對(duì)同一部位，盡量不要同時(shí)更換零、部件與進(jìn)行校正
B.校正之前，應(yīng)首先完成其他所有的修理作業(yè)
C.嚴(yán)格控制加熱溫度和加熱區(qū)域，采用逐步加溫和提高焊接速度的方式進(jìn)行修理作業(yè)
D.校正作業(yè)時(shí)注意按照技術(shù)數(shù)據(jù)逐步、間歇地施壓校正，防止過(guò)度校正

A.由于機(jī)械加工產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力
B.焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應(yīng)力積累
C.不正確的鈑金作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)力積累
D.由于變形、損傷而產(chǎn)生的應(yīng)力積累

A.手工
B.機(jī)械
C.加熱