某單位是以出庫(kù)噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫(kù)驗(yàn)票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

可以在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫(kù)油站距離。

在加油站通過WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí)，對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。

在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標(biāo)志的，則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。

Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。

庫(kù)存低于停泵的站太多會(huì)造成優(yōu)化過程中死機(jī)。

有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過程中死機(jī)。

DQM中的“庫(kù)存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫(kù)存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。

在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個(gè)班次。

當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。