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A.費(fèi)率運(yùn)費(fèi)
B.定額運(yùn)費(fèi)
C.定車運(yùn)費(fèi)
D.包干運(yùn)費(fèi)
A.此部分單據(jù)未執(zhí)行
B.未設(shè)置此部分單據(jù)到該油庫的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式
C.配送系統(tǒng)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)沒有該站點(diǎn)到該油庫的距離
D.此部分單據(jù)運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式設(shè)置有誤
最新試題
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對于路橋費(fèi)選擇“計入運(yùn)費(fèi)”,則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型,“計算重量”都應(yīng)該選擇同一值。
DQM中的“庫存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
Retail中的運(yùn)輸時間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
同一串加油站的默認(rèn)油庫必須是同一油庫。
經(jīng)過物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機(jī)。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨(dú)立單位的參數(shù)。