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A.同油
B.同地
C.同費(fèi)
D.同價
A.石油集團(tuán)按協(xié)議供石化集團(tuán)的成品油
B.省公司對地方Ⅱ煉廠油品收購
C.煉廠對出口油品
D.煉廠對特供油品(指供軍隊、國家儲備等)
A.銷售公司
B.大區(qū)公司
C.?。▍^(qū)、市)石油公司
D.地縣公司
最新試題
Retail中的運(yùn)輸時間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機(jī)。
斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
優(yōu)化時定單前帶有灰色的標(biāo)志代表“必須進(jìn)行的送貨”。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
結(jié)算運(yùn)費(fèi)時,捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷售預(yù)測模式時。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型,“路橋費(fèi)計算“都應(yīng)該選擇同一值。