A.港外錨地,港口
B.江河,湖泊
C.內(nèi)陸水道
D.A、B、C都正確
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A.各國政府
B.IMO
C.有關(guān)主管機(jī)關(guān)
D.A、B、C都可
A.政府公務(wù)船
B.軍艦
C.漁船
D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》
A.失去控制的船舶
B.執(zhí)行任務(wù)中的輯私艇
C.擱淺的船舶
D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》
A.由當(dāng)事船員自行承擔(dān)“碰撞”導(dǎo)致的一切責(zé)任
B.由于船員是船長的代表,應(yīng)由船長承擔(dān)一切責(zé)任
C.由于船員是船東的雇傭人員,因而,應(yīng)由船東承擔(dān)一切責(zé)任
D.有關(guān)方有權(quán)追究當(dāng)事船秀或當(dāng)事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任
A.船舶所有人
B.船長
C.船員
D.以上均是
最新試題
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長。
建立船舶定線制的目的包括()
當(dāng)能見度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
環(huán)形道是指()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()