A.一個(gè)錨球和最易見處垂直三個(gè)黑球
B.最易見處垂直三個(gè)黑球
C.一個(gè)錨球和最易見處垂直兩個(gè)黑球
D.以上均可
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.從事清除水雷作業(yè)的船舶對水移動
B.清除水雷作業(yè)的船舶不對水移動
C.在錨泊中從事清除水雷的船舶
D.以上均可能是
A.紅、白、紅垂直三盞環(huán)照燈
B.可通過的一舷,垂直兩舷盞環(huán)照綠燈,存在障礙物一舷,垂直兩盞照紅燈
C.桅燈、舷燈、和尾燈
D.以上均正確
A.球、菱形、球垂直三個(gè)號型
B.可通過的一舷,垂直兩個(gè)球體,存在障礙物一舷,垂直兩個(gè)菱形體
C.錨球
D.A+C
A.紅、白、紅垂直三盞環(huán)照燈
B.在任何時(shí)候均應(yīng)顯示垂直兩盞環(huán)照綠燈和垂直兩盞環(huán)照紅燈
C.桅燈、舷燈、和尾燈
D.以上均正確
A.該船可能為從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船
B.該船可能為從事非拖網(wǎng)作業(yè)的漁船
C.A和B均可能
D.A、B均不對
最新試題
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
建立船舶交通流的目的包括()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長()
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
建立船舶定線制的目的包括()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()