A.1小時(shí)功率
B.12小時(shí)功率
C.持續(xù)功率
D.15分鐘功率
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A.非直噴式燃燒室
B.開式燃燒室
C.半開式燃燒室
D.分隔式燃燒室
A.0.8~0.9
B.1.05~1.15
C.0.4~0.8
D.1.2~1.5
A.渦流
B.擠流
C.湍流
D.滾流
A.減小進(jìn)氣門直徑
B.進(jìn)氣管設(shè)計(jì)為彎管
C.利用進(jìn)氣管動(dòng)態(tài)效應(yīng)
D.減小壓縮比
A.循環(huán)變動(dòng)
B.工作粗暴
C.燃燒差異
D.早燃
最新試題
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()