A.閃點(diǎn)高于60℃
B.燃點(diǎn)高于60℃
C.閃點(diǎn)低于60℃
D.燃點(diǎn)低于60℃
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A.可燃物質(zhì)
B.通風(fēng)
C.著火源
D.A＋B＋C
A.防范未然，消防結(jié)合
B.預(yù)防為主，消防結(jié)合
C.預(yù)防為主，防消結(jié)合
D.預(yù)防為主，安全第一
A.大副、船長
B.三副、船長
C.三副、大副
D.輪機(jī)長、船長
A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢盡可能遠(yuǎn)離火焰
B.過道火最好從兩個(gè)相對方向撲救
C.以上說法均錯(cuò)誤
A.現(xiàn)場勘察
B.技術(shù)鑒定，綜合分析
C.以上都對
最新試題
搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰（）左右掃射，且快速向前推進(jìn)，直到將火全部撲滅。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí)，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。