艏柱根據(jù)制造方式可分為（）和由鑄鋼加鋼板焊接混合組成的艏柱等幾種形式。

型鋼局部的彎曲變形都可以應(yīng)用火焰加熱法來矯正。

雙層底分段采用反造法時(shí)，在分段外板未蓋以前，應(yīng)進(jìn)行（）等舾裝件的預(yù)安裝工作，外板用重荷壓平后定位。

艏柱鑄件相接，采用雙U型坡口的手工焊。

輔機(jī)種類繁多，機(jī)座形式各異，安裝的位置可能在內(nèi)底板、舷側(cè)外板、艙壁或甲板上。

縱桁法對(duì)縱材的間矩、角尺度和定位時(shí)的精度要求高。

船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。

以下胎架基準(zhǔn)面的切取方法中，被廣泛采用的有哪些？（）

T型梁拼接后的板材如有變形則需矯正。

輔機(jī)基座結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，機(jī)座面積較小，一般不用胎架，而是直接在鋼板平臺(tái)上進(jìn)行裝配。