散裝法正造船體時，也是利用肋骨框架作為外胎架來保證船體型線的。

隨著船體建造工藝的發(fā)展，船體構(gòu)件的加工技術(shù)也有很大發(fā)展，主要趨向是（）

以下哪些為胎架結(jié)構(gòu)中的拉馬角鋼的作用？（）

寬板肋框的結(jié)構(gòu)簡單而數(shù)量多。

盡管船體分段的結(jié)構(gòu)型式以及各工廠的設(shè)備條件不同，但其制造方法相同。

艏柱根據(jù)制造方式可分為（）和由鑄鋼加鋼板焊接混合組成的艏柱等幾種形式。

鋼板焊接的艏柱質(zhì)量較輕，便于維修，但容易變形，承受外力不大。

船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。

輔機種類繁多，機座形式各異，安裝的位置可能在內(nèi)底板、舷側(cè)外板、艙壁或甲板上。

胎架是船體分段（）的一種專用工藝裝備。