A、系統(tǒng)點(diǎn)選
B、標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選
C、圖形點(diǎn)選
D、只能自定義,無(wú)其它點(diǎn)選
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A、“有價(jià)有市”
B、“報(bào)供結(jié)合”
C、“詢價(jià)優(yōu)先”
D、A與B相結(jié)合
A、“以我為主”,掌握定損主動(dòng)權(quán)
B、按客戶修復(fù)更換意見(jiàn)定損
C、“效率第一”
D、按最低價(jià)定損
A、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)的道路、方位、車(chē)輛位置等情況
B、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線、外界因素等情況
C、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線等情況
D、A與B相結(jié)合
A、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先指導(dǎo)客戶填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書(shū)》,要求司機(jī)填寫(xiě)詳細(xì)的出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)
B、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車(chē)輛的承保情況,無(wú)抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí),即應(yīng)終止查勘
C、當(dāng)事故尚未控制或保險(xiǎn)車(chē)輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),應(yīng)積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施
D、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車(chē)輛的承保情況,無(wú)抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí),應(yīng)及時(shí)向電話中心詢問(wèn)
A、先近后遠(yuǎn)
B、先內(nèi)后外
C、先全貌后配件
D、先配件后全貌
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
如圖,A車(chē)事故責(zé)任是()
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()