A、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)的道路、方位、車輛位置等情況
B、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線、外界因素等情況
C、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線等情況
D、A與B相結(jié)合
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A、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先指導(dǎo)客戶填寫《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書(shū)》,要求司機(jī)填寫詳細(xì)的出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)
B、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況,無(wú)抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí),即應(yīng)終止查勘
C、當(dāng)事故尚未控制或保險(xiǎn)車輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),應(yīng)積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施
D、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況,無(wú)抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí),應(yīng)及時(shí)向電話中心詢問(wèn)
A、先近后遠(yuǎn)
B、先內(nèi)后外
C、先全貌后配件
D、先配件后全貌
A、現(xiàn)場(chǎng)概貌→現(xiàn)場(chǎng)方位→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟
B、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟
C、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→重點(diǎn)部位這四個(gè)步驟
D、現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個(gè)步驟
A、10V
B、12V
C、15V
D、20V
A、十字軸式普通萬(wàn)向節(jié)
B、球叉式等速萬(wàn)向節(jié)
C、球籠式等速萬(wàn)向節(jié)
D、球籠式不等速萬(wàn)向節(jié)
最新試題
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()