A.使用
B.有效
C.保修
D.完好
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A.55
B.45
C.60
D.50
A.穩(wěn)恒直流電壓
B.脈動(dòng)直流電壓
C.直流電壓
D.交流電壓
A.轎廂CAN通訊信號(hào)
B.12V五方對(duì)講信號(hào)線
C.曳引機(jī)動(dòng)力線
D.井道CAN通訊信號(hào)
A.1.5
B.1
C.0.63
D.1.75
A.門(mén)鎖
B.門(mén)扇
C.門(mén)靴
D.門(mén)機(jī)
最新試題
精密聲級(jí)儀校正完畢,必須取下()才能進(jìn)行正常測(cè)量。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位,它用于改變()電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)()連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱(chēng)載裝置的電梯由于在運(yùn)行中()的長(zhǎng)度在受載后會(huì)發(fā)生變化,因此其稱(chēng)重值要定期進(jìn)行校正。
在開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛,可利用()進(jìn)行調(diào)整。
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面,避開(kāi)了(),使系統(tǒng)在正反向過(guò)渡過(guò)程中沒(méi)有死區(qū),提高了快速性。
電梯組群控目的是()。
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、()區(qū)間為乘客服務(wù)。
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的,低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量,傳感器應(yīng)安放在()。