A、關(guān)鍵特性
B、重要特性
C、一般特性
D、良好特性
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A、偏倚
B、穩(wěn)定性
C、重復(fù)性和再現(xiàn)性
D、線性
A、凹模與凸模之間間隙過大或間隙不均勻產(chǎn)生
B、零件自身材料過厚或過硬
C、零件自身材料過薄或過軟
D、模具刃口變鈍
A、邊緣帶
B、圓角帶
C、光亮帶
D、斷裂帶
A、游標(biāo)卡尺
B、百分表
C、間隙尺
D、段差尺
A、基準(zhǔn)孔
B、基準(zhǔn)線
C、基準(zhǔn)面
D、基準(zhǔn)點(diǎn)
最新試題
對于已斷開的高壓接插件,且暫時不會連接的,采用絕緣膠帶包扎好。
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
汽車車門通常分為()
制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì),應(yīng)具有()等的性能。
每擱置6個月時間,需對電池單體電壓進(jìn)行檢測,對電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測,設(shè)備有()
所有高壓線束裝好后,再裝安全開關(guān)插頭,拆時或維修時相反,安全開關(guān)插頭拔開后,再拆高壓線束/其他高壓零部件。
設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當(dāng)整車在運(yùn)行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候,需要啟動安全防護(hù);防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
量具按適用范圍可分為()
動電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號,控制驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速,松開加速踏板時,驅(qū)動電機(jī)控制器也會控制驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行能量回饋。