A、目測外觀
B、一般進行扭轉(zhuǎn)試驗或用鏨子鏨開進行觀察判斷
C、“X”射線透視
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A、1/299792458
B、1/299792458秒
C、31/299792458秒
A、簡化生產(chǎn)步驟
B、提高產(chǎn)品質(zhì)量
C、改善了勞動條件
D、良好的經(jīng)濟效果
A、外觀檢驗
B、金相檢驗
C、力學性能試驗
D、破壞檢驗
A、集中檢驗
B、現(xiàn)場檢驗
C、巡回檢驗
D、驗證檢驗
A、包括管理職責、資源管理、產(chǎn)品實現(xiàn),測量、分析和改進
B、過程模式是從相關方要求出發(fā),以滿足相關方要求而結(jié)束
C、組織的產(chǎn)品實現(xiàn)是由一系列相關的過程來完成的
最新試題
40000km耐久后關門時限位器異響,可能是缺少潤滑脂。
燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測,設備有()
量具按適用范圍可分為()
對于已斷開的高壓接插件,且暫時不會連接的,采用絕緣膠帶包扎好。
高壓互鎖未斷開時,觸摸前機艙內(nèi)的零部件,沒有高壓安全風險。
制動卡鉗銷子間隙過大,在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。
設計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候,需要啟動安全防護;防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
所有高壓線束裝好后,再裝安全開關插頭,拆時或維修時相反,安全開關插頭拔開后,再拆高壓線束/其他高壓零部件。
電動汽車減速/制動時,電機發(fā)電,回收多余動能,產(chǎn)生車輛所需制動力。
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。