A.任何人、任何公司都可以隨意經(jīng)營(yíng)汽車(chē)
B.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)必須事先報(bào)請(qǐng)匡家工商總局或各省、市工商局批準(zhǔn),授予汽車(chē)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售權(quán),才能從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)
C.對(duì)于轎車(chē)的銷(xiāo)售控制的更為嚴(yán)格,要由國(guó)家工商總局、國(guó)家計(jì)委、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司“三堂會(huì)審”才能銷(xiāo)售
D.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)品種和類(lèi)型、營(yíng)銷(xiāo)方式都有界定,不得越界銷(xiāo)售
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A.準(zhǔn)備階段
B.實(shí)施階段
C.分析階段
D.跟蹤階段
A.單一變數(shù)法
B.綜合變數(shù)泌法
C.系列變數(shù)法
D.完全細(xì)分法
A.新購(gòu)買(mǎi)所涉及的成本或風(fēng)險(xiǎn)愈高,則決策參與者的人數(shù)愈多
B.所搜尋的信息愈多,決策完成的時(shí)間也就越長(zhǎng)
C.新購(gòu)買(mǎi)包括知曉、興趣、評(píng)估、試用和采用等階段
D.營(yíng)銷(xiāo)人員在新購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中的各個(gè)階段通??刹捎孟嗤臏贤üぞ?/p>
A.企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)環(huán)境
B.供應(yīng)商與營(yíng)銷(xiāo)中介
C.目標(biāo)市場(chǎng)和公眾
D.競(jìng)爭(zhēng)者
A.整體市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念
B.顧客讓渡價(jià)值
C.顧客滿(mǎn)意
D.推銷(xiāo)觀念
最新試題
汽車(chē)()開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造整車(chē),處于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車(chē)懸架下擺臂。
汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)自己正確的定位是()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
()是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”,其為整車(chē)提供動(dòng)力。
國(guó)內(nèi)外已有汽車(chē)進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車(chē)新產(chǎn)品。
客戶(hù)坐在洽談區(qū)時(shí),汽車(chē)銷(xiāo)售人員可以()