多項(xiàng)選擇題市場(chǎng)凋查的步驟是（）。

A.準(zhǔn)備階段
B.實(shí)施階段
C.分析階段
D.跟蹤階段


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1.多項(xiàng)選擇題按照選擇市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)的多少，市場(chǎng)細(xì)分有（）。

A.單一變數(shù)法
B.綜合變數(shù)泌法
C.系列變數(shù)法
D.完全細(xì)分法

2.多項(xiàng)選擇題組織的購(gòu)買(mǎi)類(lèi)型中新購(gòu)買(mǎi)是指采購(gòu)者首次購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品或服務(wù)的購(gòu)買(mǎi)行為，對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.新購(gòu)買(mǎi)所涉及的成本或風(fēng)險(xiǎn)愈高，則決策參與者的人數(shù)愈多
B.所搜尋的信息愈多，決策完成的時(shí)間也就越長(zhǎng)
C.新購(gòu)買(mǎi)包括知曉、興趣、評(píng)估、試用和采用等階段
D.營(yíng)銷(xiāo)人員在新購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中的各個(gè)階段通?？刹捎孟嗤臏贤üぞ?/p>

3.多項(xiàng)選擇題影響汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的微觀環(huán)境，是指企業(yè)內(nèi)在的、可控制的（）環(huán)境四素。

A.企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)環(huán)境
B.供應(yīng)商與營(yíng)銷(xiāo)中介
C.目標(biāo)市場(chǎng)和公眾
D.競(jìng)爭(zhēng)者

4.多項(xiàng)選擇題隨著社會(huì)實(shí)踐的發(fā)展，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念也隨著進(jìn)一步發(fā)展而不斷變化、豐富，又催生了（）。

A.整體市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念
B.顧客讓渡價(jià)值
C.顧客滿(mǎn)意
D.推銷(xiāo)觀念

5.多項(xiàng)選擇題我國(guó)的《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，銷(xiāo)售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)是（）。

A.進(jìn)貨前的質(zhì)量摸查義務(wù)
B.進(jìn)貨時(shí)的質(zhì)量驗(yàn)收義務(wù)
C.進(jìn)貨后的質(zhì)量保持義務(wù)
D.銷(xiāo)售時(shí)的質(zhì)量保證義務(wù)

最新試題

以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車(chē)充電模式的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大部分載貨汽車(chē)采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)出廠后，加上工具、備胎并填滿(mǎn)油水后的質(zhì)量稱(chēng)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車(chē)懸架下擺臂。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類(lèi)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題